剧烈的洗牌，可能会很快悄然而至。
04 尾声
作为人类交通工具由油气切换到电气时代的伟大红利，新能源车的未来必然会诞生出如燃油车时代的多家伟大企业，只是在这个过程中也必然会淘汰无数竞争者。
回顾传统燃油车时代，虽然历经两百多年发展，车企品牌多达上百家，但真正知名的巨头，实际也是清晰可数。目前在股市中，包括新能源车在内，全球除了特斯拉一家万亿美元一枝独秀外，其他千亿市值车企屈指可数，即使是百亿规模也不过数十。
这说明成功的永远只会是少数。
诚然，中国的新能源车行业目前还处在资格赛阶段，还未到淘汰赛，但宏观经济及消费力下行叠加成本抬升与供应增加等因素背景下，这个行业注定在未来会迎来更深度的二八分化洗牌。
也许我们现在考虑这些问题还为时尚早，也许今年的车企销量会继续有相对不错表现，也许这段时间的新能源车股弱势调整只是市场因素刺激影响，调整一波还会继续重新上扬。
但人无远虑，必有近忧，我们在看到新能源车销量翻倍式飙升而欢欣鼓舞的同时，也不妨多一点对现实的一些远虑思考。
